Ответы на ваши вопросы

Добрый день, Сергей! Нет мы не хромируем диски. Зеркальная полировка это другая технология, альтернатива хрому.

Во время полировки сам алюминий доводится до состояния зеркального блеска в течение 24 часов на специальном оборудовании, абразивными расходными материалами и результат очень напоминает хромирование дисков. 

В отличие от хромированных дисков, которые невозможно практически восстановить, если хром начал отслаиваться, полированные диски можно восстановить до первоначального идеального вида через 2-3 года эксплуатации. 

Вы можете посмотреть видео про зеркальную полировку и покраску дисков, снятые в нашей мастерской Thomi Felgen. 

Антон вы абсолютно правы, если ничем не обрабатывать алюминиевые диски, то они быстро начнут мутнеть.

Поэтому после долгих поисков, мы нашли специальный порошковый лак для ультраглянцевых поверхностей, которым по умолчанию покрываем все полированный диски.

Иногда клиенты специально просят не покрывать лаком диски или полки полированные, так как в этом случае, без покрытия лака алюминий блестит лучше а они хотя выставлять авто на всяких фестивалях и выставках.

В этом случае мы рекомендуем им защищать диски или полки специальным составом "Sonax XTREME nano pro" после каждой мойки. Это защитное покрытие для дисков, которое снижает прилипание тормозной грязи и создает водоотталкивающий эффект.

Пропитывать рекомендуем неткаными салфетками одноразовыми для полировки или тряпкой для полировки который уже проверен нами и защищает полированные диски.

Можно полировать почти любые литые алюминиевые или кованные диски. Почти потому что есть несколько исключений: 

• Не получится идеально зеркально отполировать - хромированные диски (если хром начал слезать, то скорее всего диски коррозийные и если даже удастся снять хром, идеально отполировать его не получится, останутся черные точки и кратеры.)

• Не получится идеально полировать также диски прошедшие дробеструйную обработку, пескоструйную обработку (к сожалению у нас часто дробеструйную обработку многие называют пескоструем), если во время пескоструйных работ использован песок с мелкой фракцией, в этом случае можно получить зеркальную полировку, но возможно это потребует чуть больше времени и соответственно стоимость может немного измениться.

Со всеми работами процесс полировки длится около 36 часов. 

Сначала убирается старая краска со старого диска с помощью специальной смывки, далее диск обрабатывается с помощью специальных камней около 24 часов, далее наносится специальный защитный лак для ультраглянцевых поверхностей. 

Для клиентов срок исполнения заказа на зеркальную полировку 4 дисков около 7 дней.

Полировка крышки от двигателя а также полировка авто и мото деталей, считается по заправкам в станок. 1 заправка на сегодня 20 января 2015 года стоит 15 000 руб.

Для полировки деталей всегда индивидуально подбирается или изготавливается специальная оснастка. Их нужно очень правильно разместить чтобы оставалось места для хода камней шлифовальных. Размеры наших шлифовальных барабанов для полировки для грубого расчета: диаметр - 70 см, глубина - не более 50 см. 

Предварительно мы можем рассчитать стоимость полировки крышки от Yamaha и 2-х деталей если вы пришлете нам их фотографии (желательно с разных ракурсов, можно рядом с линейкой) и обязательно точные размеры. Точную сумму мы можем назвать когда получим детали и наши мастера вживую их увидят и примерят.

Нет к сожалению. Нашли одну технологию по снятию хрома с дисков, даже сняли совместно с партнерами на нескольких дисках хром, но после снятия хрома диски как обычно в ужасном состоянии и сделать что нибудь приличное очень тяжело, практически, нереально. Нам пришлось очень долго с ними возиться, наносить больше обычного грунт и краску. Но мы решили что лучше не будем браться за хром диски, лучше не браться, чем браться и сделать некачественную работу. 

Пришлите пожалуйста фотографию диска, желательно с разных ракурсов. Мы можем отполировать полки дисков но если центр мы не будем трогать (красить или полировать) то боюсь не сможем покрыть лаком только полки. Дело в том что если мы будем покрывать полки нашим порошковым лаком, старая краска, которой покрашена центральная часть дисков, может поменять свой цвет, может выпучиться или могут пойти трещины. Мы можем покрыть полки лаком только в том случае, если диски разборные или же мы кроме полировки полок красим также центр диска (в этом случае мы покрываем диск полностью лаком). 

Добрый день! Для того чтобы просчитать стоимость полировки деталей автомобиля, мотоцикла в том числе клапанной крышки, нам нужны точные размеры изделия и желательно фото. Если можно пришлите нам размеры клапанной крышки, длину, ширину, толщину вместе с фотографией. Стоимость полировки изделий считается по загрузкам в станок, на сегодня (20 февраля 2016г.) это стоит 18 000 руб. По срокам, это от 10 дней, в зависимости от сложности изделий. 

Добрый день, Николай! К сожалению, качественно защитить может только порошковый лак, другого пока ничего не можем вам порекомендовать. 

Мы не рекомендуем делать частичное восстановление полировки без перекраски диска, так как это сопряжено с риском.
Риск заключается в том, что после восстановление полировки диска, необходимо покрыть прозрачным лаком полированную поверхность. Прозрачный порошковый лак запекается в печи, а высокая температура может способствовать изменению цвета старой краски на диске (она может пожелтеть). В каждом таком случае мы индивидуально согласовываем с заказчиком возможные последствия.

Добрый день, Максим! При полировке двигателя от Явы производились 2 загрузки в станок. Стоимость 1 загрузки - 16 000 руб. Стоимость 2 - х загрузок в станок - 30 000 руб. Более подробно вы можете прочитать на странице зеркальная полировка деталей автомобилей и мотоциклов

Все зависит от степени повреждения болтов. Базовая стоимость данной процедуры составляет 3000 рублей за все болты на 4-х дисках. 
Необходимо учитывать тот факт, что при сильной степени коррозии болты восстановить не получится. 

При покрытии полированных дисков цветными лаками, не нужно прибавлять к полировке стоимость покраски. Так как покрытие лаком входит в стоимость полировки диска. Т.е. стоимость полированного диска покрытого золотым кэнди, равна стоимости полировки диска. 

Стоимость полировки дисков R18 = 9000 рублей за диск. Т. е. за 4 диска 36 0000 рублей. (цена актуальна до 01.09.2015)
Стандартная бордюрная болезнь лечится бесплатно (при заказе полировки или покраски). В случае если не хватает или стерта часть борта и требуется наваривать недостающие фрагменты диска, то добавляется стоимость сварки. Более точную стоимость восстановления можно узнать в нашей мастерской (привезя с собой диски), либо выслав детальные фотографии на нашу почту.

Для того что бы ответить на этот вопрос необходимо снять краску с вашего диска. Если ваш диск дробеструили или пескоструили, то шанс отполировать диск существенно снижается. При высокой степени повреждения поверхности диска сделать зеркальную полировку не получится (на диске после полировки останутся кратеры). Вы можете заехать в нашу мастерскую и мы покажем, как выглядят дробеструенные диски после полировки.

Добрый день, Олег! 

Мы не очень любим делать часть работы, так как в конце получается, что мы отвечаем за конечный результат. В будущем никто не вспоминает что мы делали часть работы. 

Но если диски качественно отполированы полностью , то мы оказываем услугу по нанесению порошкового лака, стоимость на 27 ноября 2015 г. - 1000 руб. за 1 диск.

Если у вас  полированы только полки или отполирована только лицевая часть, то мы не возьмемся за такую работу, так как старая краска при покрытии лаком может треснуть или пожелтеть.

В основном диски красят жидкими красками, там температура запекания около 80 градусов, мы же полки покрываем специальным порошковым лаком для полированный поверхностей, температура запекания порошкового лака около 200 градусов.  

Добрый день, Юсуф. 

При порошковой покраске дисков, проводятся следующие операции:

1. снятие старой краски

2. ручное удаление сколов и царапин

3. шлифовка в галтовочных барабанах

4. хроматирование (процесс оксидирования алюминия и его сплавов, применяемый для обработки деталей с целью повышения их коррозионной стойкости, а также для предварительной обработки перед окраской. При покраске деталей (в том числе порошковыми материалами) подготовка, включающая хроматирование, даёт самую высокую коррозионную стойкость алюминиевых деталей.)

5. нанесение порошкового грунта

6. нанесение порошковой краски

7. нанесение порошкового лака


В случае с зеркальной полировки дисков: 

1. снятие старой краски

2. ручное удаление сколов и царапин

3. зеркальная полировка в галтовочных барабанах

4. нанесение порошкового лака

Соответственно вы правы, покраска диска более практична по сравнению с зеркальной полировкой. Мы не рекомендуем кататься на полированных дисках зимой, именно из за этого. 

Добрый день, Алексей!

Мы не рекомендуем кататься зимой на полированных дисках, так как, все таки 1 слой защиты, порошковый лак. Хотя сами катаемся и испытываем полированные диски круглый год. После испытаний, мы пришли к выводу, если не задевать лак механически (у нас это в основном бордюрная болезнь), лак нормально держится и можно кататься. Если же задевали лак и алюминий остается без защиты, очень быстро начинает мутнеть. Можно конечно это восстановить, но это дополнительная работа и деньги. 

Добрый день, Геннадий! 

При реставрации дисков с полированной лицевой частью, в любом случае сначала снимается лак (почти все диски покрыты лаком, если даже вам кажется, что нет лака. Без лакового покрытия алюминий быстро окисляется и мутнеет). Лакокрасочное покрытие с дисков мы снимаем с помощью специальной бережной смывки, есть специальная ванна куда погружаются диски на несколько часов. Если у вас диски комбинированные, полировка лица и покраска остальной части, соответственно снимается и краска.

После этого полируется лицевая часть, далее происходит маскировка полированной лицевой части, красится основной цвет, в самом конце диски покрываются специальным порошковым лаком.

К сожалению, невозможно восстановить полировку лицевой части 1 диска, и попасть точно в цвет остальных дисков. Поэтому нужно восстанавливать все 4 диска.   

Без лака ваши диски, если не ухаживать за ними и не обрабатывать специальными средствами, начнут мутнеть уже через неделю. Получается, что алюминий не защищен. А если зайдете на мойку и на мойке помоют диски шампунем (на наших мойках в 90% используются щелочные шампуни), диски быстрее помутнеют. 
Защитный порошковый лак который мы используем, после полимеризации в печи, превращается в прозрачный пластик и диски или полки защищены и их можно спокойно мыть на мойках. Мы не рекомендуем кататься на полированных дисках зимой, так как зимой, реагенты, которыми обрабатывают наши дороги, тоже очень пагубно влияют на диски, и если поцарапать диск немного, повредив лак, реагенты об этом узнают первыми.   

Добрый день, Станислав! Извините, но эта закрытая информация. Если мы решим продавать оборудование и расходники вместе с технологией, в этом случае подробно расскажем. 

Добрый день, Влад! Где вы находитесь, в век интернета не так важно, согласитесь можно хоть в Австралии снять ролик и повесить в сеть. Мы не готовы к сожалению, делится такой информацией, так как, для того, чтобы научится качественно полировать диски, покрывать специальным лаком, мы потратили 5 лет, очень много средств и делится нашими наработками пока не готовы. Возможно мы будем продавать свое оборудование для зеркальной полировки дисков, (мы разрабатываем свой станок) и расходный материал для полировки: камни, смывки и т. д , в этом случаем будем рассказывать подробно и обучать. Надеемся на понимание. 

Добры день, Расим! Мы разрабатываем свое оборудование для зеркальной полировки дисков. Но это к сожалению долгий процесс, изготовление тестирование и т. д.  Кроме станков для полировки дисков (самих галтовочных станков для дисков) не менее важны расходные материалы которыми нужно полировать а еще более важна сама технология полировки. Как только мы будем готовы продавать оборудование вместе с расходниками и технологией, мы сообщим вам условия. 

С регионами мы работаем через крупные транспортные компании.

Единственная просьба прислать диски на покраску или полировку до дверей нашей мастерской, обратно мы можем прислать по вашему желанию как до дверей так и до склада транспортной компании в вашем городе.

Точные сроки полировки мы скажем когда вживую увидим диски но предварительно это 5-6 дней, плюс сроки доставки в обе стороны это в вашем случае около 3-4 дней в одну сторону.

Также можете ознакомится с дополнительной информацией о доставке и возмещении стоимости доставки в Российские регионы на странице "Доставка".  

Чем дороже диски тем выгоднее покраска диска. Не просто покраска, а удаление всех сколов царапин, шлифовка (все это у нас входит в стоимость покраски диска). На сегодняшний день, после повышения курса доллара ( на 27 декабря 2014г. официальный курс ЦБ - 52руб. за 1$) реплика дисков 17 диаметра уже стоит 5-6 тыс. рублей.  Для примера сравним стоимость покраски диска R17, а вы уже сами решите много это или мало, выгодно покрасить диски или нет.               

Пример:

 Покраска 4 дисков R17 по технологии Thomi Felgen (предпокраска, хроматирование, грунт, краска, лак + 3 года гарантии) стоит 12 800 рублей (у вас остается ваш заводской родной диск)

1. Если диск R17 стоит 5 000 рублей, экономия составит     9 200 рублей (на комплект). Реплика (копия диска)

2. Если диск R17 стоит 6 000 рублей, экономия составит    11 200 рублей (на комплект). Реплика (копия диска)

3. Если диск R17 стоит 15 000 рублей, экономия составит  47 200 рублей (на комплект).

4. Если диск R17 стоит 40 000 рублей, экономия составит 147 200 рублей (на комплект).

5. Если диск R17 стоит 60 000 рублей, экономия составит 227 200 тысяч рублей (на комплект). 

Покрасив ваши оригинальные диски вы получаете родной заводской диск с качественной покраской от Thomi Felgen, с 3 летней гарантией и по более выгодной цене. 

Дисков подменных у нас к сожалению нет, так как угадать какие диски привезут на покраску невозможно а если покупать все возможные варианты, дешевле автомобиль обменный купить:). 

Но у нас есть парковка на которой можно оставить вашу машину на 3-4 дня в течение которого мы покрасим ваши диски и эта услуга во время срока выполнения работ бесплатна.  

 

По состоянию на 20 марта 2015 года цена покраски дисков 17 диаметра - 3 200 руб. за 1 диск и прибавьте сюда стоимость нанесения канта + 1000 руб. итого получится 4 200 руб. за диск. предлагаем вам также ознакомиться с нашими и спецпредложениями на странице  http://thomifelgen.ru/akcii/

Мы предоставляем гарантию 3 года на порошковое лакокрасочное покрытие. В течение гарантийного срока если будет отслоение лакокрасочного покрытия без механических повреждений, мы бесплатно покрасим ваши диски заново и дадим еще 3 года гарантии.

Евгений,
если у вас диски "стандартных" цветов, например:  заводской - серебристый, черный, белый матовый, или глянцевый, то возможно  выбрать максимально приближенный цвет, и, скорее всего, на расстоянии метра разницы не будет видно. Но подобрать гарантированно точный цвет порошковой краской не возможно, так как мы красим диски порошковой краской, а порошковые краски не колеруются, как например акриловые.
Что касается царапин, то неглубокие царапины и сколы уберутся в ходе нашей предпокрасочной подготовки, т.к. мы не используем пескоструйную обработку при покраске, и диски проходят обработку в специальных галтовочных станках, где бережно шлифуются разными абразивными камнями.
При необходимости, возможна аргоновая сварка, после чего  диск  проходит этап шлифовки в галтовочном станке ,и уверяем вас,что уже до покраски и, уж тем более после покраски диска, вы вряд ли сможете найти или вспомнить где была царапина.

При покраске дисков мы используем порошковые краски. По каталогу цветов RAL можно подобрать наиболее близкий к кузову цвет. Палитра RAL включает в себя 210 матовых и глянцевых цветов, а также цвета металлик. Но, к сожалению, порошковые краски не колеруются, в отличие от акриловых.

При всем разнообразии выбора цветов, наибольшей популярностью при покраске автомобильных дисков пользуются всего несколько стандартных для дисков цвета, такие, как классический «заводской» - серебристый, черный, белый или графитовый. А вот при покраске мотоциклетных дисков выбор больше падает на яркие цвета, такие как оранжевый, красный, желтый, зеленый, золотой. В нашей мастерской всегда в наличии 15 наиболее популярных цветов порошковой краски, все остальные цвета мы закажем специально для вас.
Мы также рады предложить вам довольно яркие и интересные решения по покраске дисков – зеркальную полировку с покрытием специальными цветными лаками, а также разные комбинированные варианты покраски с полировкой.

Вы можете "примерить" разные цвета дисков к вашему автомобилю, воспользовавшись нашим конфигуратором подбора цвета, загрузив фото вашего автомобиля.
Но окончательное решение по выбору цвета лучше  сделать, подъехав в нашу мастерскую, где можно поднести образцы дисков к машине.

Да можно покрасить неразборный диск в 3 цвета. К прайсовой цене покраски диска определенного диаметра , добавится маскировка + 2000руб. за 1 цвет + 1000руб. за кант. Маскировка перед порошковой покраской, это когда специальными термостойкими материалами (скотчем, бумагой) закрываются места перед покраской 2 ого или 3 цвета.

Да конечно, у нас есть парковка для автомобилей наших клиентов.  Во время проведения работ по ремонту и покраске дисков (и всех других работ) парковка бесплатная! Если после уведомления о выполнении работ, вы не заберете автомобиль, то парковка в дополнительные дни стоит 150 руб. в сутки.  

Добрый день, Константин! Цена будет составлять 6400 руб. 

Добрый день, Александр! Покраска дисков 16 диаметра будет стоить 2600 руб. за 1 диск и 10 400 руб. за комплект из 4 дисков. Покрасить можно если именно типа хрома. Если это настоящий хром, то боюсь их нельзя качественно покрасить.

В нашей мастерской мы не используем холодную сварку, при надобности перед порошковой покраской навариваем аргоном.  

Мы как раз снимаем лакокрасочное покрытие, только по своей технологии, используя специальную смывку, которую получаем из Европы. В отличие от пескоструя и тем более дробеструя, она снимает краску более бережно не повреждая диск. 

Сроки связаны с технологическими этапами покраски дисков.
1. Для удаления старой краски мы используем смывку, а не пескоструим диски. Эта процедура более длительная по времени, но позволяет избежать повреждение поверхности диска.
2. Следующим этапом идет подготовка диска к покраске. Убираются механические повреждения на диске и восстанавливается геометрия рисунка (в сложных ситуациях, при глубоких деформациях используется аргоновая сварка)
3. Диски хроматируют, покрывают грунтом и производят финальную доводку поверхности.
4. Диск покрывается порошковой краской.
5. Диск покрывается защитным порошковым лаком.
Все эти шаги, занимают от 4 дней.

Ускорить процедуру покраски дисков можно только при условии, что диски новые.

Мы не рекомендуем проводить данную процедуру, так как суппорта подвергаются воздействию высоких температур.
Температура полимеризации порошковой краски 230 градусов. В случае перегрева суппортов, возможны подтеки краски и блокировка суппорта.

Добрый день, Даниил!  К сожалению у поставщиков порошковой краски в России нет в наличии светоотражающей порошковой краски. Есть ли они в природе надо уточнить, какой цвет вас интересует? Попробуем узнать у иностранных поставщиков, но продадут ли они 1-2 кг. такой светоотражающей порошковой краски, если она существует в природе, попробуем узнать. 

Как правило мы проверяем диски сразу при приемке и уведомляем на месте о том, что дискам требуется правка геометрии. Решение о необходимости производить правку остается на Ваше усмотрение. Мы лишь даем рекомендации. Правка дисков не входит в стоимость покраски и оплачивается отдельно. Стоимость правки дисков вы можете найти в разделе данной услуги

Покраска дисков R16 - 2600 за колесо.

Добрый день, Олег. 

К сожалению, локально снять краску с дисков не получится. Мы удаляем старую краску, методом погружения в специальную ванну, с особой щадящей смывкой.

Возможно нанесение изображения (логотипов, торговых знаков, и т. д. ) на диски несколькими технологиями, включая нанесение порошковыми красками.   

Да, порошковая покраска без проблем переносит мойку. Гарантия на отслоение краски 5 лет.

Добрый день, Алексей!

Качественная покраска дисков возможна в случае:

• диски не должны быть хромированными(с хромом мы не работаем);
• диски не должны быть отдробеструены(в случае если диски были дробеструены, возможна неровная поверхность после покраски);

если оба эти условия соблюдены, то мы сможем вам их качественно покрасить порошком. Да, конечно же нам отправляют диски на покраску и полировку из разных городов, через транспортные компании. Единственная просьба, отправлять диски до дверей нашей мастерской, так как в Москве, чтобы получить диски, можно потерять полдня.

Порядок действий таков:

• До отправки дисков необходимо прислать нам фотографии, чтобы мастера посмотрели и предварительно оценили работу.
• Далее вы выбираете транспортную компанию и отправляете нам диски до дверей мастерской http://thomifelgen.ru/feedback/
• Мы после получения проверяем геометрию дисков и после этого согласуем с вами объем и стоимость работ.
• Вы делаете предоплату от 50% до 100% любым удобным вам способом: безнал от юр.лица (в этом случае выставляется счет), на карты Сбербанка, Альфабанка.
• После получения предоплаты мы запускаем диски в работу.
• По готовности заказа Вы оплачиваете оставшуюся сумму (если оплачивали менее 100%).
• Мы отправляем диски транспортной компанией по указанному Вами адресу: до дверей или до склада вашего города.

Добрый день, Станислав.

Мнений очень много на этот счет. На самом деле, есть уже заводы, производители дисков, которые наносят на диски порошковый грунт, точно так же запекая в печи при температуре от 170 до 200 градусов, поверх наносят жидкие краски и лак. 

Добрый день, Дмитрий! Извините за поздний ответ, несколько вопросов с сайта, попали в спам и только увидели его. Для того , чтобы сравнить качество покраски, приглашаем вас в любое удобное время, приехать в нашу мастерскую, и сравнить качество покрытия. Наша технология предпокрасочной подготовки дисков, как раз предполагает наименьшую шагрень. Но лучше 1 раз увидеть, ни одна фотография не может передать качество покраски. 

Добрый день, Алексей! Спасибо за добрые слова и спасибо , что доверили свои диски нам. К сожалению, суппорта мы не красим. Дело в том, что производители порошковых красок не рекомендуют красить суппорта порошковыми красками. Дело в том, что температура запекания порошковой краски около 170 - 200 градусов, суппорта (особенно суппорта на спортивные автомобили) могут разогреваться выше этой температуры. Получается если мы будем красить суппорта, то будем красить без гарантии, а работать без гарантии не хочется.

Добрый день, Роман! Извините за поздний ответ, случайно увидели вопрос в админке сайта. К сожалению мы пока не занимаемся продажей порошковых красок. Мы ведем переговоры с разными производителями нестандартных порошковых красок металлик и если решим продавать об этом сразу оповестим вас, плюс информация об этом появится на нашем сайте. 

Добрый день, Иван! К сожалению, старую батарею покрасить мы не возьмемся, так как при покраске старая акриловая или масляная краска не выдержат температуру, при которой запекается порошковая краска. Мы красим только новые радиаторы отопления покрашенные как правило порошковой краской. 

Добрый день, Евгений! 

К сожалению, пластиковые детали нельзя красить порошковой краской, так как температура полимеризации порошковых красок около 170 - 200 градусов. Такая температура расплавит 95% пластмасс.

Встречаются термостойкие пластики, но с ними нужно экспериментировать, возможно есть технология нанесения порошковой краски на специальные пластики, но мы пока не проводили такие испытания.  . 

Наши мастера имеют многолетний опыт в ремонте дисков и специально подбирают похожий сплав для аргонно дуговой сварки таким образом, чтобы после зеркальной полировки не было видно следов сварки. В большинстве случаев это нам удается.   

Уважаемый Сергей, литые диски не прокатываются, это термин остался с времен когда были в основном штампованные диски и для были и до сих пор существуют специальные станки для прокатки.

Но литые диски можно править  на другом оборудовании, что наши высококвалифицированные мастера и делают. 

У нас очень много разных станков для ремонта дисков и сказать, что мы используем очень трудно. В каждом конкретном случае используется то оборудование для ремонт диска, которое по мнению мастера нужно именно для данной процедуры. Повреждения диска могут быть настолько разные что, невозможно все править на одном оборудовании. 

Добрый день, Сергей! Правка дисков 18  диаметра будет стоить от 1500 руб. Точную сумму мастера могут сказать только после осмотра. По поводу бордюрной болезни, если мы будем после правки красить диски, то мелкие царапины и сколы уберем бесплатно. 

Добрый день, Павел!
 
Нет мы не используем такой аппарат. Этот эффект еще называют: лазерная проточка, алмазная проточка диска. Но ее очень трудно использовать на дисках бу, так как если будет хоть небольшая кривизна диска (что вполне вероятно для дисков на которых катались, иногда не 1 год), резец может испортить диск так что его уже не восстановить. 

Мы используем, немного другую технологию: мы сначала ремонтируем диск (если в этом есть конечно надобность), далее полируем лицевую часть, потом маскируем части которые должны быть полированы, а потом красим диск и получаем похожий эффект, но у нас полированные а не фрезерованная поверхность получается.  
 

Ваш расчет верен, но необходимо учесть еще некоторые моменты:
В результате удара у диска, помимо появления трещин, может нарушиться геометрия, поэтому такому диску может потребоваться правка.
Стоимость правки диска вы можете посмотреть на странице Ремонт дисков.
Вы всегда можете узнать стоимость восстановительных работ, приехав в нашу мастерскую, либо выслав детальные фото диска.

Почти любой диск можно отремонтировать, но далеко не каждый после этого можно эксплуатировать. Мы не берем в работу диски, которые после правки могут быть опасны для эксплуатации. Присылайте фотографию диска, а лучше привозите его в нашу мастерскую и мы более точно сможем ответить на Ваш вопрос.

Не все восьмерки поддаются восстановлению, для более точного ответа необходимо увидеть диск вживую.

Добрый день. Скорее всего испортиться, но сказать точно, можно только после того, как мастер вживую посмотрит на диски, даже по фотографии трудно судить.

Добрый день, Руслан.

Если будет разбирать и собирать составные диски, неопытный мастер, то все возможно. Часто собирают диски составные, из разных комплектов, там могут быть небольшие отличия, из-за которых геометрия в итоге будет нарушена.

Добрый день, Кирилл! 

Это вечный вопрос и тема очень бурных обсуждений и однозначного ответа нет и не может быть наверное. Технологии могут быть очень разными, греть диск перед правкой и остужать диск, тоже можно по разному.

Если греть без фанатизма, править правильно, правильно остужать, то по опыту нашему, ничего с диском не будет. Тут очень важен опыт мастера конечно.

Для сравнения, в Японии, на известном заводе, изготавливают составные диски, при этом варят диски из из двух частей, по всему периметру и сварочный шов на диске очень длинный! При сварке, части диска разогреваются намного больше, чем при нагреве перед правкой диска.    

Добрый день, Артем! Прокатка дисков, это термин который прижился, прокатывают штампованные диски. Скорее всего вы имеете ввиду восстановление геометрии дисков. Цены на ремонт дисков (правку геометрии) для 16 дисков начинаются от 1600 руб. точную сумму можно сказать, только после живого осмотра мастером. 

Добры день, Юрий! Такие работы мы делаем. Но нужно видеть диски вживую, чтобы точно сказать, сможем ли мы выровнять восьмерку.

Добрый день, Александр! К сожалению, мы не делаем расточку. 

Цена на шиномонтаж (комплекс) дисков диаметром 17 -  3 600 руб. Если мы будем красить диски, полировать диски или у вас будет наша накопительная дисконтная карта, то цена будет с минусом 20% и составит   2 880 руб. 

Да на шиномонтажные работы надо записываться предварительно по телефону +7 (495) 979-20-01

Да, пока шиномонтаж у нас производится в нашей мастерской Thomi Felgen по этому адресу

Мы используем станки Hofmann, а также используем фланцевые адаптеры для сверхточной балансировки компании Haweka.  

Здравствуйте Игорь! Для того чтобы понять сможем ли мы локально убрать царапины с ваших Rays Volk или нужно полностью красить их заново, нам нужно увидеть их вживую. По фотографии трудно поставить диагноз. По поводу приспособлений, не беспокойтесь :) естественно мы одеваем резину так чтобы не поцарапать диск. Скажу больше, если у вас диски красные, возможно мы и цветные (красные) грузики подберем, при балансировке. 

Для всех клиентов, которые воспользовались услугами порошковой покраски или зеркальной полировки дисков, предоставляется скидка 20% на шиномонтажные услуги.

Добрый день! Наша мастерская Thomi Felgen находится на территории охраняемого фармацевтического завода "Алиум", где есть парковка. Во время выполнения работ парковка бесплатна. После завершения работ стоимость парковки — 150 руб. в день. Вот несколько фотографий автомобилей на нашей парковке http://thomifelgen.ru/novosti-kompanii/free-parking-for-our-clients/

К сожалению пока нельзя приехать на мотоцикле и оставить его у нас, только автомобили можно оставить на парковке. К нам можно привезти или отдельно диски от мотоцикла или диски с резиной пока.

Последовательность процедуры такова: привозите диски (или диски с резиной), оформляем заказ, проверяем геометрию, согласовываем ремонт если нужен, определяем сроки (4-5 дней скажем), делаете предоплату, запускаем в работу, по готовности мы вам сообщаем, вы приезжаете забираете покрашенные или полированные диски или заказываете доставку, мы сами вам привозим, с условиями доставки можете ознакомиться на нашем сайте http://thomifelgen.ru/services/dostavka/  

 

Добрый день, Алексей! По желанию клиента делаем, финишную балансировку. 
 

Дорого, по сравнению с чем или с кем:)? 

Попробуем обосновать:

Расходы на зарплату, расходники, налоги, аренду (в Москве особенно) не позволяют ставить цены ниже. Это даже не считая аммортизацию недешевого оборудования (которую тоже нужно считать к сожалению), а покрасочное оборудование которое мы используем (не только покрасочный пистолет но и покрасочная камера) производства мирового лидера - швейцарской компании "Gema". Для сравнения: пистолет для порошковой покраски "Старт" - цена -  около 10 000 руб. пистолет для порошковой покраски "Gema optiflex 2" на котором работаем мы  - около 460 000 руб. Вы сравниваете только цену, посмотрите несколько показателей на покраску дисков, которые сильно могут повлиять на себестоимость: 

 

1. Себестоимость снятия старой краски крупной дробью (чаще пескоструем называют снятие старой краски дробью, настоящим мелким песком старую краску снимают очень мало компаний но они есть) и снятие краски смывкой может отличаться в разы. Диски в смывке могут быть от 2 до 12 часов (это касательно сроков)

2. После снятия краски мы еще обрабатываем диски вручную

3. После ручной обработки, мы так же обрабатываем диски в галтовочных барабанах, для того, чтобы получить идеальную поверхность для покраски

4. Далее диски идут в ванну на «Хроматирование» 

** Хроматирование - процесс оксидирования алюминия и его сплавов, применяемый для обработки деталей с целью повышения их коррозионной стойкости, а также для предварительной обработки перед окраской. При покраске деталей (в том числе порошковыми материалами) подготовка, включающая хроматирование, даёт самую высокую коррозионную стойкость алюминиевых деталей.     

5. Следующий этап, нанесение порошкового грунта на холодный диск (это очень важно так как технологически нельзя красить на горячую, но очень многие компании занимающиеся порошковой покраской этим пренебрегают)

6. Далее нанесение порошковой краски точно так же на холодный диск (нанесение на холодный диск увеличивает время покраски одно комплекта диска более чем в 2 раза по сравнению с нанесением на горячий диск)

7. В конце наносится порошковый лак, точно так же, на холодный диск.

В конечном итоге, мы получаем результат, который не только не уступает заводской покраске (на заводах как правило, красят диски жидкими красками) но и благодаря техническим свойствам порошковой краски, превосходят ее. 

В большинстве компаний по умолчанию не покрывают диски порошковым лаком, за эту услугу берут дополнительные деньги. (или же просто пишут что покрываем лаком но в реальности не покрывают:).

Есть компании, которые вообще покрывают диски одним слоем краски (без, грунта даже). 

Очень много компаний и мастерских красят диски на горячую. 

Есть порошковая краска, которая стоит 5 долларов США а есть краска которая стоит 20 евро за кг. и так со всеми расходниками, включая наждачную бумагу.  

Вот отсюда и получается наша себестоимость и наши сроки 4-5 дня. Мы бы с радостью снизили бы цены, и как только будет возможность мы обязательно это сделаем, но согласитесь все таки, сравнивать цены на услуги или товары только по цене не очень правильно?

 Для того чтобы сократить сроки покраски дисков, мы в ближайшее время перейдем на 24 часовой режим работы и это позволит немного сократить их. 

Надеюсь вы чуть чуть все таки поменяете свое мнение о ценообразовании Thomi Felgen.

Добрый день. Покраска 1 диска возможна, но невозможно будет попасть точно в цвет, так как порошковые краски нужно выбирать из того что есть. Отличия в оттенке все равно будут.  

Да, мы можем покрасить и один диск. В данном случае необходимо понимать что цвет может отличаться от остальных дисков, т.к. порошковая краска не колеруется.

Добрый день. Мы наносим лак кэнди на полированные диски, но у нас лак порошковый, насколько мы понимаем вы спрашиваете про жидкие лаки? Тут к сожалению мы не сможем подсказать, это немного разные технологии. 

Добрый день, Александр. Цена нанесения логотипа на диск по порошковым лаком, будет зависеть нескольких параметров: от размера логотипа, сколько цветов надо использовать, сложность диска. Цены начинаются от 500 руб. за 1 диск.    

Добрый день, Татьяна! Да, красим, самокаты как и велосипеды. Присылайте фото самоката, предварительно обсудим цветовую гамму и после этого согласуем цену на покраску самоката. 

Добрый день, Илья! У нас есть специальная парковка, где можно оставить автомобиль, во время окраски дисков, парковка бесплатная. Если же не хотите оставлять авто у нас, можно заказать забор дисков, мы сами приедем к вам на парковку с домкратами и специальными штампованными колесами на которых можно повесить авто без колес, привезем диски к нам в мастерскую для проведения работ. 

Добрый день, Роман! Цены на окраску дисков, не включают в себя шиномонтажные, работы, так как в основном нам привозят диски без резины. Парковка у нас есть и во время проведения работ, парковка бесплатная.   

Добрый день, Валерий! Да, конечно работаем. Для того чтобы выставить счет, нужно сначала оценить стоимость работ, после прислать нам реквизиты и мы выставим вам счет.  

Добрый день, Альфира!

Можете прислать фотографию вентиля? Мы не торгуем пока к сожалению вентилями BBS, попробуем спросить у партнеров, может у них будет в наличии. У нас есть вентили TPI но не всегда они подходят. 

Добрый день, Алексей! 

К сожалению, вылет диска изменить у нас не получится. Мы стараемся реставрировать диски, в основном лакокрасочное покрытие и не менять технические характеристики литых и кованых дисков.