Ремонт дисков

      Часто бывает, что сдавая диски в покраску, владельцы утверждают, что диски совершенно ровные, их ничего не беспокоило при езде. Мы в  любом случае, прежде чем принять диски в работу, проверяем геометрию дисков в присутствии хозяина дисков. Но, даже при том, что диск визуально -ровный и водитель не чувствовал биения  во время езды на невысоких скоростях, оказывается, что геометрия диска нарушена. В таких случаях, владельцы надеются, что незначительное нарушение геометрии диска  можно будет компенсировать с помощью балансировки.Считаем нелишним отметить, что диск даже с незначительным нарушением геометрии, ровно так же , как неправильно отбалансированное колесо  могут испортить или повредить ступичный подшипник, сайлентблоки , тяги и  рулевые рейки (передниие диски), что приводит к сокращению ресурса узлов ходовой части. 

Перед дальними поездками, или после длительной эксплуатации, рекомендуем периодически проверять  геометрию дисков , а также балансировку колёс. Проверка геометрии дисков в Томи Фелген проводится  бесплатно !

Оценить возможность ремонта и восстановления всех характеристик диска , возможно только при "живом" осмотре диска. Нам не безразлична безопасность наших клиентов, а потому мы откажемся делать ремонт дисков, если на диске есть большие трещины или трещины обнаружены на «неремонтируемых» участках (рядом со ступицей). Мы также посоветуем вам отказаться от использования диска, на котором есть крупные сколы, сильно нарушена геометрия или зафиксированы другие серьезные повреждения, представляющие угрозу безопасному вождению.

Как мы уже отмечали выше, ремонт дисков может включать в себя также восстановление внешнего вида диска - покраску , зеркальную полировку  , или покраску с полировкой . В любом из этих случаев с дисков полностью "смывается " краска в специальной щелочной ванне. Именно смывается, а не пескоструится! Мы не пескоструим диски. У нас своя технология предпокрасочной подготовки дисков. После удаления краски в щелочной ванне , диски шлифуются в галтовочных станках. При необходимости, некоторые участки шлифуются вручную. Если на поверхности дисков есть очень глубокие задиры и сколы-эти участки навариваются аргоном. Мы не используем шпатлевку! 

Заключительным этапом ремонта дисков можно считать покраску, зеркальную полировку,или полировку с покраской. 

При покраске наносится 3 слоя порошковой краски : грунт,цвет, лак. 

При зеркальной полировке - диски проходят несколько этапов галтовки, в результате чего металл диска доводится до зеркального блеска и покрывается прозрачным лаком. 

При полировке с покраской - диски проходят все этапы галтовки, здесь добавляется дополнительный процесс- маскировка и все этапы покраски.