Роль колеса в истории человечества

Роль колеса в истории человечества невозможно переоценить. Его изобретение не зря считают одним из величайших открытий человека. Казалось бы, что может быть проще колеса? Однако люди шли к этому открытию не одно тысячелетие.



Первые транспортные колеса появились более пяти тысячелетий назад в Месопотамии и представляли собой спилы бревна, крепко насаженные на общую ось. Эта простая конструкция прослужила нашим предкам около полутора тысяч лет, прежде чем произошел следующий прорыв, и было изобретено колесо с деревянными спицами. Такое колесо было легче и позволяло экономить на материале. Для увеличения прочности колес своих боевых колесниц некоторые народы стали использовать металлический обод, примерно так, как современные люди используют шины.


Такого вида транспортные колеса оставались практически неизменными вплоть до девятнадцатого века, когда были изобретены проволочные спицы и пневматическая шина. Прочность, надежность и бесшумность колеса многократно возросли. В настоящее время колеса этой конструкции можно увидеть практически на любом велосипеде.


Говорить об истории автомобильного колеса стоит, начиная с 1886 года, когда немецкий изобретатель Карл Бенц запатентовал свой знаменитый Benz Patent-Motorwagen, - первый автомобиль в истории. Конечно, он мало напоминал современные автомобили и был похож скорее на мотоцикл на 3-х колесах, обитых твердой резиной.


Первым же массовым автомобилем в истории стал легендарный Ford Model T, выпускаемый с 1908 года. Вначале этот автомобиль выпускался с деревянными колесами, такими же как на артиллерийских орудиях того времени. В дальнейшем они были заменены на стальные, с пневматическими шинами из белого каучука.


Как это ни парадоксально, следующим шагом в развитии транспортного колеса стал возврат к истокам. Начинается активное использование автомобильного диска, имеющего гораздо больше общего с первыми монолитными конструкциями, чем со сложными спицевыми колесами начала 20-го века. Это изменение было вызвано, прежде всего, начавшимся массовым спросом на автомобили. Дисковые металлические колеса были гораздо дешевле в производстве и крепче своих аналогов со спицами. Обод скручивали из прямого листа металла, а сам диск производили методом штамповки. Это помогло значительно удешевить процесс производства колес и, как следствие, сделало автомобили более доступными. Началась автомобильная эра.

На сегодняшний день самым распространенным типом автомобильного колеса является колесо с классическим стальным диском. Стальной диск прекрасно зарекомендовал себя во всех видах автотранспорта. Стоит также упомянуть литые и кованые диски, обладающие большей жесткостью и более легкие, чем обыкновенный диск. Однако их производство намного сложнее, что отражается на конечной цене таких дисков. В последнее время все чаще используются диски, изготовленные из различных композитных материалов. Такие диски имеют значительно меньший вес, однако из-за высокой цены, используются в основном в спорткарах.

История развития колеса прекрасно отражает историю технологического развития человечества в целом. Технический прогресс не стоит на месте, каждый год открываются новые материалы и технологии. Возможно, в ближайшем будущем произойдет очередной прорыв, и автомобильное колесо опять изменится. Ну а Thomi Felgen всегда поможет вам кастомизировать ваши колесные диски.