Подробнее о проекте
Поступили на реставрацию двусоставные оригинальные диски BBS Speedline RS861 для Audi Q7 20". Наша задача восстановить диски "под оригинал". Первым делом проверили геометрию дисков. Диски ровные - геометрия не нарушена.
После того, как диски были разобраны, центра и бочки отправились в щелочную ванну. С дисков смыта старая краска,с полок - лак.
После удаления старого покрытия, не были выявлены какие-либо дефекты, требующие наплавки, или сварки.
Для удаления незначительных царапин и задиров, диски прошли этап шлифовки в галтовочных станках. Центра дисков после галтовочных станков - готовы к покраске.
Полки дисков прошли ещё два этапа в станках. Отполированные полки были замаскированы специальным термостойким скотчем, иннеры - покрашены в серебристый металлик. С полок снята маскировка и бочка полностью покрыта прозрачным порошковым лаком.
Центр покрасили в черный глянцевый. Нанесено три слоя порошкового покрытия - грунт,цвет, лак.
После того, как диски были разобраны, центра и бочки отправились в щелочную ванну. С дисков смыта старая краска,с полок - лак.
После удаления старого покрытия, не были выявлены какие-либо дефекты, требующие наплавки, или сварки.
Для удаления незначительных царапин и задиров, диски прошли этап шлифовки в галтовочных станках. Центра дисков после галтовочных станков - готовы к покраске.
Полки дисков прошли ещё два этапа в станках. Отполированные полки были замаскированы специальным термостойким скотчем, иннеры - покрашены в серебристый металлик. С полок снята маскировка и бочка полностью покрыта прозрачным порошковым лаком.
Центр покрасили в черный глянцевый. Нанесено три слоя порошкового покрытия - грунт,цвет, лак.
Перед тем, как собрать диски, была также проведена работа с болтами. К сожалению, в России очень проблематично, или почти невозможно найти оригинальные болты для разборных дисков. И часто после реставрации - диски выглядят как новые, но болты не совсем свежие. Мы стараемся на сколько возможно освежить состояние болтов.
